内饰材质档次不高 储物格设计比较合理
进入到帕杰罗的车内你会发现整体配色略微有些暗淡，灰色、黑色以及仿碳纤维给人感觉非常年轻，但仔细观察中控台后你会发现其实新意设计非常少，只能说是平平淡淡才是真。
造型上没有太多亮点，那么我们来看看材质方面，又让你失望了，帕杰罗仪表台使用了硬质塑料包裹，虽然做工非常不错，但这个手感简直是太差了，在这个秋风刚刚挂起的北京，轻轻敲击仪表台你可以听见清脆的“梆梆”声，对于一款40万元左右的进口SUV车型来说，这样的材质确实有些不应该。
我们换个角度想一下，其实心里倒是有些得到安慰，一款硬派SUV出现在什么地方？荒郊、野外、尘土，真皮和桃木有什么优势吗？真的不如塑料好打理，这也许就是三菱设计师们所考虑的问题。除了材质方面的问题外，其他都很不错，旋钮的手感很好，缓解了之前不满的情绪。
值得说明一下的就是帕杰罗V93的油表问题，大多数车型的油表都会像图中右侧水温表一样，会有一个红色的区域提示你已经很危险了。但奇怪的是帕杰罗V93的油表却并没有这样设计，仅仅是空和满两个极端，如果快没油的话会亮起一个警示灯，这时你并不知道自己油箱里到底还有多少油，无法预估自己还能跑多少公里。
实话实话，这样的仿碳纤维装饰条起到的作用很小，不仔细观察的话你可能都不会发现它的存在，也许是三菱工程师厌倦了桃木老气的感觉，而采用这样的设计来换换口味，不得不说其实效果也不太好。
在中控台上方位置我们看到了这个多功能显示屏，虽然不是彩色的，但还是讲究实用为主，清晰明了才是最为关键的。我们为大家展示出该屏幕可以显示的几种数据，包括平均油耗、平均时速、气压、室外温度等等，而电子式指南针的作用显而易见。只不过我有个疑问就是，有必要通过这么大一个屏幕来显示这些数据么，一个小小的屏幕完全可以做的到。
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
452025-05-07
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492025-05-06
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